49€-Ticket für Hamburgs Senioren

Etwa 300.000 Fahrgäste ab 67 Jahren können ab dem 1. Mai vergünstigt das Deutschland-Ticket nutzen. 80.000 davon haben es schon.

Es kostet im HVV genau wie bundesweit 63 € monatlich. Allerdings gibt es für bestimmte Gruppen in Hamburg Ermäßigungen:

  • Seit dem 1. Mai 2026 kostet das Ticket für Senioren ab 67 Jahren 49 Euro monatlich.
  • Studierende zahlen für das Semesterticket in 2026 monatlich 37,80.
  • Auch Auszubildende können ihr HVV-Deutschlandticket für 37,80 Euro erhalten.
  • Das Deutschland-Jobticket kostet durch einen Arbeitgeber-Mindestzuschuss maximal 44,10 Euro.
  • Der Preis mit einem Sozialrabatt liegt in Hamburg bei 27,50 Euro. Anspruch hat, wer existenzsichernde Leistungen nach dem SGB II, dem SGB XII oder Grundsicherung im Alter bzw. Erwerbsminderung oder dem Asylbewerberleistungsgesetz erhält.
  • Für Schülerinnen und Schüler bleibt das Ticket weiterhin kostenlos.

Mützendorpsteed wieder geöffnet

Die Bauarbeiten an der neuen U5-Haltestelle am Bramfelder Dorfplatz bringen eine gute Nachricht für Verkehrsteilnehmer: Von der Heukoppel aus ist der Mützendorpsteed seit diesem Wochenende als Einbahnstraße in Richtung Norden wieder befahrbar. Diese Öffnung ist möglich, weil die Schlitzwandarbeiten und erste Aushubarbeiten im nördlichen Bereich planmäßig abgeschlossen wurden. Die stabilisierenden Wände für die spätere Baugrube stehen bereits, sodass der Einmündungsbereich nicht mehr gesperrt bleiben muss. Der Bramfelder Dorfplatz selbst bleibt weiterhin als Einbahnstraße in Richtung Bramfelder Chaussee befahrbar.

Die Baustelle am Mützendorpsteed Ecke Heukoppel (Foto: L. Judt)

Insgesamt verlaufen die Arbeiten am Bramfelder Dorfplatz erfolgreich: Rund 85 Prozent der Schlitzwandarbeiten für die Baugrube sind bereits abgeschlossen, und der Aushub ist an einigen Stellen auf über sieben Meter Tiefe fortgeschritten. Parallel schreiten die Arbeiten für die Fußgängerunterquerung im Bereich der Bramfelder Chaussee voran, wo die Schlitzwandarbeiten vollständig abgeschlossen sind.

Die U-Bahn-Haltestelle ist Teil des ersten Bauabschnitts der neuen U5-Linie, der von Bramfeld bis zur City Nord und zum Borgweg führt und voraussichtlich 2033 in Betrieb gehen soll. Trotz der Verkehrseinschränkungen liegt das Großprojekt der Hamburger Hochbahn im Nordosten der Stadt damit im Plan.

Verbesserter Nachtbusverkehr zum Fahrplanwechsel

Ab dem 14. Dezember 2025 profitieren viele Bramfelderinnen und Bramfelder, die abends und nachts unterwegs sind, von der großen HVV-Fahrplanreform. Das neue Nachtbusnetz bringt nämlich für unseren Stadtteil ein verlässliches 24-Stunden-Angebot auf wichtigen Metrobuslinien.

Die Buslinie 17, die Bramfeld mit Barmbek und Berne verbindet, fährt künftig rund um die Uhr. Damit entfällt aber auch die bisherige Nachtbuslinie 617. Auch die Buslinie 18 erhält zumindest am Wochenende erstmals durchgehenden Nachtverkehr zwischen Heukoppel und Barmbek. Zusätzlich wird der Takt werktags zwischen 21 und 24 Uhr auf diesem Abschnitt dichter. Statt alle 20 fahren die Busse dann künftig alle 10 Minuten.

Ebenfalls verbessert wird das Angebot auf der Buslinie 8: Sie fährt im Spätverkehr nicht mehr nur bis Heukoppel, sondern weiter bis Maisredder. Damit bekommt der Bramfelder Norden eine spürbar bessere Anbindung. Auch die Wochenendnächte profitieren, denn die Linie fährt dann durchgehend bis Poppenbüttel.

Quelle: HOCHBAHN

Baubeginn für Fußgängertunnel am Dorfplatz

Heute am 6. Januar 2025 starteten die Arbeiten für den Bau eines Fußgängertunnels unter der Bramfelder Chaussee. Dieser Tunnel wird künftig die neue U5-Haltestelle am Bramfelder Dorfplatz mit der Oberfläche verbinden und eine sichere, wetterfeste Querung der Straße ohne Ampel ermöglichen. Die Idee für den Tunnel entstand im Rahmen der Bürgerbeteiligung 2018 und wurde anschließend in die Planungen integriert.

Die mittleren Fahrspuren der Bramfelder Chaussee sind ab heute gesperrt. (Foto: L. Judt)

Für die Bauarbeiten wird die Bramfelder Chaussee ab sofort auf eine Fahrspur pro Richtung reduziert. Diese Einschränkungen werden voraussichtlich bis Ende 2026 bestehen. Zusätzlich wird die Straße Mützendorpsteed an der Einmündung zur Heukoppel bis Herbst 2025 zur Sackgasse. Die Hochbahn weist darauf hin, dass alle Änderungen durch Straßenmarkierungen und Beschilderungen klar erkennbar sein werden. Dennoch wird um Verständnis für mögliche Verkehrsbehinderungen gebeten.

Der Fußgängertunnel ist ein weiterer Schritt zur Verbesserung der zukünftigen Verkehrsinfrastruktur. Er wird nicht nur den Zugang zur U5 erleichtern, sondern auch die Umstiege zwischen Bus und U-Bahn komfortabler machen.

Rückblick 2024 und Ausblick 2025: Die U5-Baustelle am Dorfplatz

Seit dem U5-Bauauftakt hat sich einiges getan. Die Baugruben entlang der geplanten U5-Strecke nehmen Gestalt an, auch bei uns in Bramfeld. Die Hochbahn hat kürzlich folgende Informationen veröffentlicht als Rück- und Ausblick.

Die Baustelle am Dorfplatz Ende letzten Jahres bevor es richtig losging (Foto: L. Judt)

Das wurde 2024 erreicht
Ein besonderer Erfolg war die Förderzusage des Bundes, die bis zu 75 % der Kosten für den ersten Abschnitt der U5 abdeckt – eine wichtige finanzielle Absicherung. Darüber hinaus wurde entschieden, die Strecke bis Borgweg zu verlängern, sodass ab 2033 die U5 von Bramfeld schon mal bis nach Winterhude fährt.

Das erwartet uns 2025
Im neuen Jahr geht es in eine entscheidende Phase:

  • Bramfelder Chaussee: Ab Januar 2025 wird die Chaussee für den Bau eines Fußgängertunnels von vier auf zwei Fahrspuren reduziert. Diese Einschränkung dauert bis Ende 2026.
  • Bramfelder Dorfplatz: Das Baufeld wird schrittweise auf die nördliche Seite des Platzes verlegt, wodurch der Dorfplatz ohne Schranken befahrbar bleibt.
  • Fabriciusstraße: Beginn der Arbeiten für einen Notausgang an der zukünftigen U5-Haltestelle.
  • Verkehrseinschränkungen: Der Mützendorpsteed wird ab Ende Januar bis Herbst 2025 zur Sackgasse, die nur von Norden befahrbar ist. Die Heukoppel wird von Februar bis Sommer 2025 zwischen Höhnkoppelort und Jahnkeweg gesperrt.

Aktuelle Informationen findet man stets auf der U5-Seite der Hochbahn. Zudem bietet die U5-Beauftragte der Hochbahn Tanja Taaks für Rückfragen jeden zweiten Dienstag im Monat um 10 Uhr und jeden vierten Dienstag im Monat um 16 Uhr eine Sprechstunde an in der Haspa-Filiale am Dorfplatz.